Audi RS Q8 Tuning : quand les 600 ch de série ne suffisent pas - CarBestPlace.fr

Audi RS Q8 Tuning : quand les 600 ch de série ne suffisent pas


Audi RS Q8 – chez OCT-Tuning, le huit signifie 802 ch ! Le Power-SUV développe déjà 600 ch de série, mais OCT-Tuning aide le gros vaisseau à obtenir encore plus de puissance. Après Abt Sportsline et Manhart, l’entreprise suisse est le prochain tuner à proposer une augmentation de puissance pour le frère technique de la Lamborghini Urus !

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Le V8 biturbo de quatre litres, qui équipe non seulement l’Audi RS Q8, mais aussi la RS 6, la RS 7 et les véhicules du groupe Porsche, Bentley et Lamborghini, dispose encore d’une bonne réserve de puissance. La RS Q8, qui coûte au moins 133 000 euros, développe plus que suffisamment de 600 ch et 800 Nm de couple en sortie d’usine.
Assez pour propulser ce colosse à quatre roues motrices de 2390 kilos à 100 km/h en 3,8 secondes dès la sortie d’usine. Si l’on commande le « pack dynamique plus » pour un supplément de 13 600 euros, on peut même rouler jusqu’à 305 km/h avec le grand SUV. Certains clients semblent toutefois ne pas se satisfaire de cette puissance radicale et c’est là qu’intervient OCT-Tuning avec trois niveaux de puissance supplémentaires.

Un maximum de 802 ch et 1030 Nm est possible

Le « Stage 1 » augmente la puissance à 700 ch et 900 Nm grâce à une gestion moteur modifiée, tandis que le « Stage 2 » permet d’atteindre 735 ch et 950 Nm grâce à une optimisation supplémentaire du flux d’air. La troisième étape est la plus puissante : dans la « Stage 3 », le tuner installe également un système d’échappement complet à partir du turbo. Le résultat : 802 ch et 1030 Nm !

Jusqu’à présent, OCT-Tuning ne mentionne ni les performances ni les prix de ce supplément de puissance. Mais la RS Q8 tunée laissera de toute façon de côté une Lamborghini Urus de série. En outre, OCT propose des jantes forgées de 23 pouces pour l’Audi. Elles sont également disponibles pour tous ceux qui se contentent des 600 ch de série de la RS Q8. Par rapport aux jantes de série, les nouvelles roues devraient permettre de réduire le poids d’environ 20 pour cent – non pas que cela soit important pour la RS Q8 qui pèse près de 2,4 tonnes.

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