Depuis 2020, BMW Motorrad braconne avec la grosse R 18 sur le territoire traditionnel de Harley-Davidson. La moto de croisière bavaroise sait convaincre avec le boxer BMW à la cylindrée la plus élevée jamais construite. D’une cylindrée de 1802 centimètres cubes exactement, le puissant bicylindre tire 91 chevaux. Le client potentiel peut choisir dès l’usine parmi de nombreuses versions, de la R 18 Classic à la R 18 Transcontinental. Et chaque version peut être affinée par le constructeur à l’aide d’une vaste gamme d’accessoires.
Au Canada, BMW Motorrad est allé encore plus loin. Trois préparateurs de motos ont reçu chacun une BMW R 18 afin de créer une moto de rêve personnelle sur sa base. Jay Donovan de Victoria, Colombie-Britannique, Konquer Motorcycles de Kelowna, Colombie-Britannique et Augment Motorworks de Toronto, Ontario, ont relevé le défi.
Ce dont les motards peuvent avoir besoin
La moto d’Augment Motorworks s’appelle « El Boxeador » (en français le boxeur) et rappelle le film « Easy Rider ».
Même Peter Fonda aurait probablement conduit la R 18 d’Augment.
Celui qui voit pour la première fois le chopper tatoué appelé « El Boxeador » d’Augment Motorworks pense probablement immédiatement au film culte « Easy Rider » avec la star hollywoodienne Peter Fonda dans le rôle principal. Nick Acosta d’Augment Motorworks a transposé le style classique du chopper américain sur la R 18 et l’a équipée d’une sissybar, d’un support de phare fait main, d’un guidon mini-Ape-Hanger, d’un système d’échappement spécial et d’une selle particulière. La peinture est ornée de motifs de tatouage classiques.
La R 18 Future Café (photo) de Jay Donovan séduit notamment par sa partie supérieure en aluminium nu.
Du métal nu sur la BMW R 18 de Jay Donovan
Jay Donovan a abordé la tâche différemment. Il a mis l’accent sur le travail du métal dans son projet « Future Cafe ». Le système d’échappement passe au-dessus des culasses et se termine en dessous du siège. Donovan a redessiné le réservoir ainsi que la partie supérieure en aluminium poli. Les ailes avant et arrière raccourcies forment un contraste intéressant.
Le point fort de la R 18 de Konquer Motorcyles devrait être sa peinture à l’aspect rayé.
La moto de Konquer Motorcycles a le potentiel d’un modèle spécial
BMW Motorrad appelle la R 18 Diamond Custom de Rob Thiessen et de son équipe chez Konquer Motorcycles un Factory Custom. Traduit, cela pourrait signifier quelque chose comme : « Nous pensons que ce véhicule a le potentiel pour devenir un modèle spécial ». La machine est dotée d’une peinture spéciale bronze métallisé à rayures, de garde-boue avant et arrière modifiés et d’une selle fabriquée à la main. Le pot d’échappement est réglable électroniquement et les logos BMW ont été peints en or.