La quatrième génération de la BMW X5 est sur le marché depuis un certain temps déjà. Plus précisément, le SUV est chez les concessionnaires depuis fin 2018 – il est donc temps de procéder à un lifting. Selon toute vraisemblance, celui-ci devrait être présenté en 2022 et disponible à partir de 2023. Malgré son âge, le X5 est toujours compétitif, comme il l’a récemment prouvé lors d’un test comparatif contre l’Audi Q7 et le Genesis GV80. Pour ceux qui ne veulent plus attendre le modèle LCI, le X5 est actuellement disponible en leasing à des conditions intéressantes !
Chez sparneuwagen.de (partenaire de coopération d’AUTO BILD), les clients professionnels peuvent prendre en leasing la BMW X5 xDrive40d de 340 ch et d’un prix minimum de 82.200 euros à partir de 645 euros nets par mois et ce, sans acompte. La durée est de 36 mois avec 10.000 kilomètres gratuits par an. Si ce kilométrage est trop faible, il est possible de choisir entre différents packs kilométriques jusqu’à un maximum de 30.000 par an. Dans ce cas, la mensualité passe à 760 euros nets. Mais il est possible de faire encore un peu moins cher : les clients dits « business » qui possèdent plus de quatre véhicules dans leur parc professionnel peuvent encore économiser 40 euros par mois, de sorte que le X5 de plus de 4,90 mètres de long coûte 605 euros nets par mois dans le cas le plus avantageux.
À cela s’ajoutent 630,25 euros nets uniques pour le transfert, de sorte que les frais de leasing totaux s’élèvent au minimum à 22 410,25 euros nets pour une durée de trois ans (605 euros multipliés par 36 plus 630,25 euros).
Le X5 est également disponible pour les particuliers
Les clients privés ne repartent toutefois pas les mains vides avec cette offre, mais ils doivent mettre la main à la poche. Pour 36 mois avec 10.000 kilomètres gratuits par an, le X5 coûte 848 euros bruts par mois. La durée de 48 mois est plus avantageuse – dans ce cas, les mensualités sont réduites à 806 euros bruts. Dans ce cas, il faut bien sûr ajouter 750 euros de frais de transfert, ce qui donne un coût de leasing total de 31.278 euros bruts (848 euros fois 36 plus 750 euros).
Dans tous les cas, c’est beaucoup d’argent, mais en contrepartie, les clients reçoivent aussi beaucoup de voitures. Après l’abandon du X5 M50d, le xDrive40d est le diesel le plus puissant de la gamme X5. Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne diesel de 340 ch et un couple maximal de 700 Nm. L’équipement de série n’est pas non plus en reste : cuir, système de navigation, aide au stationnement, sièges chauffants et bien d’autres choses encore sont embarqués sans supplément de prix. Vous voulez encore plus d’options ? Pas de problème ! Comme il s’agit d’un véhicule de commande librement configurable, l’équipement peut être adapté moyennant un supplément. En raison d’une forte demande, il se peut que l’offre ne soit plus disponible à court terme, selon sparneuwagen.de. Un aperçu de toutes les offres de leasing intéressantes est disponible ici !