V8 biturbo de 600 ch, vitesse de 100 km/h en 3,6 secondes et jusqu’à 305 km/h en vitesse de pointe : ce ne sont pas les données de référence d’une voiture de sport de pure race, mais les performances d’un break adapté à la famille. Certes, pas n’importe quel break, mais ceux de l’Audi RS 6 Avant de la génération actuelle C8. Peu de voitures maîtrisent aussi bien le grand écart entre un break adapté au quotidien et une voiture de sport que l’Audi RS 6.
Dans le rapport d’essai d’AUTO BILD, la RS 6 a surtout marqué des points grâce à son équilibre : « Le moteur tourne facilement et délivre sa puissance sur une large plage de régime. Mais la RS 6 n’est pas du tout brusque. Celui qui maîtrise son pied d’accélérateur peut conduire le break sportif très prudemment et sagement ». On dirait effectivement que la RS 6 est la vache à lait si souvent citée dans le domaine automobile. Si seulement il n’y avait pas le prix : il commence à 128.000 euros. Si l’on ajoute le « pack RS Essentials » pour la modique somme de 36 200 euros, on arrive à 164 200 euros – et ce n’est même pas la fin. Heureusement qu’il existe de temps en temps des offres de leasing intéressantes pour ce break puissant !
Chez sparneuwagen.de (partenaire de coopération d’AUTO BILD), les clients professionnels ont actuellement la possibilité de prendre en leasing l’Audi RS 6 Avant pour 899 euros nets par mois, ce qui correspond à un bon facteur de leasing de 0,84. De plus, il n’y a pas de paiement unique. La durée du contrat est de 36 mois avec 10.000 kilomètres gratuits par an. A première vue, il n’est pas possible d’adapter les paramètres ; si le besoin s’en fait sentir, il pourrait être intéressant de contacter directement le partenaire de leasing. (Calculer les frais d’entretien ? Vers la comparaison d’assurance automobile !)
Trois ans d’Audi RS 6 pour 33.000 euros
En outre, 668,07 euros nets (795 euros bruts) sont facturés une seule fois pour la livraison d’usine. Au total, le coût total du leasing s’élève donc à 33.032,07 euros (899 euros multipliés par 36 plus 668,07 euros) pour conduire une Audi RS 6 pendant trois ans – pas un mauvais prix !
Bien sûr, 33.000 euros, c’est beaucoup d’argent, mais en contrepartie, les clients reçoivent beaucoup de voitures. L’équipement de série de l’Audi est déjà très complet. Voici seulement quelques points forts : Suspension pneumatique (RS adaptive air suspension), navigation MMI plus, climatisation automatique à quatre zones, virtual cockpit plus, jantes de 21 pouces, phares LED, pack optique noir et sièges sport chauffants.
Si cela ne suffit pas, la configuration de l’Audi RS 6 peut être adaptée individuellement – car il s’agit d’un véhicule de commande. L’offre ne donne aucune indication sur le délai de livraison, il vaut donc la peine de se renseigner avant de conclure le contrat. En raison d’une forte demande, il se peut que l’offre ne soit plus disponible à court terme, selon sparneuwagen.de. Un aperçu de toutes les offres de leasing intéressantes est disponible ici !