Le nouveau numéro d’AUTO BILD KLASSIK nous emmène à l’époque du renouveau : les années 1960 ont vu la diversification du marché automobile ; à côté des berlines, des breaks ont vu le jour, qui ont séduit les particuliers et les professionnels – et qui les séduisent encore aujourd’hui ! La comparaison porte sur la VW 1500 N Variant (type 3), l’Opel Kadett A Caravan, la Ford Taunus 12M Kombi (P4), la Morris Minor 1000 Traveller et la Wartburg 312 Camping-Limousine. Vous trouverez les avantages et les inconvénients, les prix du marché et la situation des pièces de rechange dans l’édition actuelle 01/2022 !
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La DeLorean était à l’origine équipée d’un V6. Nous comparons la voiture américaine à portes papillon avec deux transformations électriques.
La Renault 11 sauvée : Comment (et pourquoi !) le collègue Matthias Brügge l’a sauvée de la casse – Opel Moonlight Roadster : A travers la nuit de Francfort dans un roadster sportif de 1,8 litre du début des années 1930 – Portrait : J’étais le premier chasseur de rois de la route en Allemagne. Hans G. Lehmann, ses aventures, la voiture de sa vie – Des taxes élevées : Les fans de voitures anciennes protestent contre l’éviction – La plus ancienne voiture de Cologne : Philip Mandrys étudie une Schnauferl de 1902 pour le musée de la ville. La restauration est décidée – Actualités du parc automobile KLASSIK : « Nos voitures nous rendent fous ». – Collectionneur de l’extrême : comment Thomas Höing a acquis près de 90 Audi et 36 000 voitures miniatures.
En 1999 est apparue la S-Type, un hommage à la Jaguar du même nom construite 35 ans plus tôt. Que vaut-elle ?
Vérification des concessionnaires : visite incognito chez Legendenwerk à Duderstadt – Analyse du marché : la demande pour les underdogs augmente, comme le montrent ces limousines exotiques – Essai sur route : Nous examinons des voitures d’annonces ; cette fois-ci une Chrysler 2 litres, une Ford Escort RS Turbo, une Rover Mini et une Renault Fuego – Jaguar S-Type en Youngtimer-Check : A quel point ce chat rétro est-il mauvais ? – Créatures sauvages : une Porsche à chenilles, une R4 habitable et un cercueil avec V8 – Nettoyer à la vapeur sèche : voici comment éliminer la saleté ancienne des sièges, des pièces de moteur, de la capote de cabriolet et des jantes – en douceur ! – Petite surprise : la Corsa devait à l’origine être construite dans le bloc de l’Est, rapportent des témoins de l’époque – La chose du mois : la brique du laboratoire de Jaguar pour voitures de course – Le retour d’une Coccinelle originelle : comment les experts reconstruisent le prototype W30 de 1936.