Peugeot 2008/e-2008 Facelift (2023) : plus d'autonomie pour le SUV

La deuxième génération de la Peugeot 2008 s’est présentée en 2019 avec un tout nouveau design. Depuis, le SUV arbore le nouveau visage de la marque avec une apparence de dents de sabre – et ressemble presque à un bébé 3008. La base technique est fournie par la plateforme CMP, qui permet également de réaliser le e-2008 entièrement électrique. Aujourd’hui, Peugeot prévoit un lifting de la gamme !

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Visuellement, le 2008 devrait être un peu plus affûté à l’avenir, les prises d’air à l’avant seront un peu plus grandes. De plus, il y aura de nouveaux phares avec un autre graphisme des feux. La calandre devrait également être légèrement modifiée, mais les feux de jour à dents de sabre seront conservés. Stellantis a également annoncé deux nouvelles versions ainsi que davantage d’éléments de sécurité et de confort.

Peugeot e-2008 avec une batterie plus grande pour une meilleure autonomie

Peugeot devrait également mettre la main sur la propulsion. Les versions essence et diesel (jusqu’à présent de 100 à 130 ch) devraient à l’avenir prendre le départ en tant que mild hybrid avec un réseau de bord de 48 volts.

La version électrique sera également mise à niveau. Comme pour les modèles frères DS3 Crossback E-Tense et Jeep Avenger, la batterie devrait être équipée d’une capacité de 54 kWh au lieu des 50 kWh actuels, ce qui donnerait au SUV un petit plus en termes d’autonomie. Au lieu des 320 kilomètres WLTP actuels, la nouvelle batterie pourrait permettre de parcourir jusqu’à 400 kilomètres. La puissance devrait également passer de 136 à 156 chevaux.

Les prix devraient légèrement augmenter

La toute nouvelle Peugeot 2008 et son frère électrique e-2008 seront présentés au cours du deuxième semestre 2023, et les premiers exemplaires devraient arriver dans les showrooms début 2024. Côté prix, il y aura probablement une petite augmentation ; actuellement, le 2008 démarre à 20 958 euros, l’e-2008 coûte au moins 34 361 euros.