Renault Mégane E-Tech électrique pour 230 euros brut en leasing

Il en va de même pour les dimensions plus compactes, ce qui fait que la Renault Mégane E-Tech est plutôt en concurrence avec la VW ID.3 et non avec l’ID.4. Le modèle de base « Equilibre » commence comme EV40 avec une puissance de 96 kW (130 ch) et parvient à une autonomie de 300 kilomètres.

Le prix de la version de base démarre à 37 100 euros. Les clients privés peuvent actuellement économiser une grande partie de cette somme grâce à un leasing attractif !

Chez sparneuwagen.de (partenaire de coopération d’AUTO BILD), la Renault Mégane E-Tech électrique en leasing coûte 230 euros bruts par mois. Comme pour la plupart des leasings de voitures électriques, il faut ajouter un paiement exceptionnel unique de 6000 euros.

18 semaines de délai de livraison pour la Renault Mégane E-Tech

Pour une durée de contrat de 60 mois et 5000 kilomètres gratuits par an, le taux de leasing le plus avantageux est appliqué (229,99 euros bruts). Une durée de 48 mois avec un kilométrage gratuit de 10 000 km (260,33 euros bruts), 15 000 km (283,71 euros bruts) et 20 000 km (311,26 euros bruts) par an est également possible. De même, une durée de contrat de 36 mois ; les données de référence ici : 10.000 km (279,09 euros bruts), 15.000 km (304,89 euros bruts) et 20.000 km (337,41 euros bruts).

Les clients peuvent également opter pour une durée de 24 mois. Ici aussi, 10.000 km (311,92 euros bruts), 15.000 km (342,44 euros bruts) et 20.000 km (378,04 euros bruts) sont possibles par an.

Prime GES également pour le leasing de voitures électriques

La Renault Mégane électrique est également éligible à la prime GES, car celle-ci s’applique également aux véhicules en leasing. Pour récupérer facilement un montant à trois chiffres par an, il suffit au propriétaire de le déclarer à l’Agence fédérale de l’environnement. (Calculer les frais d’entretien ? Vers le comparatif d’assurance automobile !)

Deux ans de Renault Mégane E-Tech pour 8485 euros

En plus de la mensualité de leasing, il y a des frais de transfert uniques d’un montant de 999 euros bruts. Il en résulte – hors prime écologique – des coûts de leasing totaux de 8485,08 euros bruts dans le cas le plus favorable (24 fois 311,92 euros plus 999 euros).

En contrepartie, les clients reçoivent une voiture neuve qu’ils peuvent configurer librement. L’équipement de série de la Renault Mégane E-Tech comprend, entre autres, des phares à LED, la climatisation, un avertisseur de franchissement de ligne, un volant chauffant, un verrouillage centralisé sans clé, des jantes en alliage de 18 pouces, des sièges avant chauffants, un régulateur de vitesse ainsi qu’une aide au stationnement arrière. La voiture est peinte en blanc.