VW Tiguan vs. VW Tiguan Allspace : le grand est-il le meilleur choix ?

Ce n’est pas que le Tiguan standard pince du nez sur ses 4,51 mètres. Bien au contraire. Le SUV compact de Wolfsburg est spacieux partout, y compris dans le coffre. De plus, il offre bien sûr des sièges confortables, une finition correcte ainsi qu’une assistance et une connectivité abondantes. Comme pour son grand frère Allspace, le concept de commande avec beaucoup de touches demande toutefois un certain temps d’adaptation.

Mais ce que l’Allspace fait de mieux, c’est le quotidien avec beaucoup d’enfants ou d’amis. L’allongement de 22 centimètres (dont la moitié pour l’empattement) permet en effet de transporter jusqu’à 1920 litres de bagages, soit deux valises de plus que le Tiguan simple (1655 l). Si l’on ajoute 750 euros, l’Allspace offre également une troisième rangée de sièges. D’accord, les deux places à l’arrière sont réservées aux enfants, mais elles sauvent bien des anniversaires d’enfants. Et la carrosserie toujours aussi haute, avec de grandes vitres, ne pose aucun problème de visibilité, même dans le long Tiguan.

Honnêtement, on ne constate pas beaucoup de différences au volant. Les deux dérivés du MQB ont une suspension confortable, une conduite plutôt inoffensive que frénétique et, en tant que TDI de 200 ch, ils offrent des réserves plus que suffisantes. Jusque-là, c’était prévisible. Ce qui nous a surpris, c’est que l’Allspace, plus grand et pesant 107 kilos de plus, n’est guère à la traîne. Jusqu’à 100 km/h, il ne perd que trois dixièmes ridicules, la pointe est identique avec 216 km/h, lors de notre tour de test, le long Tiguan s’est autorisé tout juste un dixième de plus (7,8 l). Et en plus, le Tiguan long peut charger 73 kg de plus.